Yacht-Master 40mm 鉑金鋼款（Rolesium）用 904L 蠔式鋼配 950 鉑金雙向旋轉外圈。回收時，錶主最常問兩件事：鉑金外圈刮花扣多少，以及 Oysterflex 老化怎樣折。同為 40mm 的 Ref. 116622 與 Ref. 126622，價差也要分開看。
下面的港幣區間是靈科商行鑑定時用的扣減與行情參考。文中美元按 1 USD ≈ 7.80 HKD 換算。這不是每一隻的固定收購價，實物、附件與走時仍要核對。系列總覽見Yacht-Master 回收頁。
一、950 鉑金外圈刮花怎樣扣
Rolesium 的外圈整枚由 950 鉑金鑄造，雙向旋轉，數字是立體浮雕。底座是細密微啞的高壓噴砂層，凸起的 60 分鐘數字與刻度是高光鏡面拋光。鉑金比黃金更有韌性，但比精鋼更容易在日常碰撞中留下凹痕與摩擦痕迹。外圈品相是回收鑑價的第一道分水嶺。
普通打磨修不了這層工藝
外圈刮花後拿到一般維修鋪拋光，常常是第二次損壞。普通拋光輪會把噴砂啞光底層磨平變亮，同時把立體數字的邊緣磨圓，原廠的銳利光影對比就沒有了。外圈一旦過度打磨，二手市場的價值與流動性都會受影響。
| 損耗等級 | 視覺特徵 | 處理途徑 | 回收扣減（港幣） |
|---|---|---|---|
| 輕度微細髮絲紋 | 只在凸起的拋光刻度數字表面，未傷噴砂底層 | 第三方頂級微打磨，或勞力士服務中心例行保養 | 約 HK$2,340–HK$3,900 |
| 中度噴砂層磨損 | 噴砂背景有摩擦亮痕，啞光層局部變平滑，失去均勻顆粒感 | 高階掩模局部重做噴砂，一般維修店做不到 | 約 HK$3,900–HK$6,240 |
| 重度深坑與邊緣凹陷 | 猛烈撞擊後金屬移位、齒邊缺角或刻度變形 | 雷射補金，或服務中心更換全新鉑金外圈總成 | 約 HK$11,700–HK$23,400 |
送回勞力士服務中心時，嚴重變形或深凹的外圈通常不接受局部修復，而是更換外圈總成。連同例行保養，報價往往是 2 萬多至 3 萬多港幣。日常不要碰撞硬物。計劃出讓時，保留原廠原裝狀態，不要先找非專業店打磨，回收價格比較有保障。
二、Oysterflex 老化怎樣折
有些錶主為 116622 或 126622 改裝了原廠 Oysterflex，也有人持有的是本身配備 Oysterflex 的貴金屬遊艇，例如 126655、226659。Oysterflex 內部包覆高彈性的鈦鎳合金金屬片，外層是黑色橡膠，背面有專利縱向緩衝軟墊。長年汗水、紫外線與皮脂仍會令膠帶老化，而且不能打磨修復。
- 表面出油反光：橡膠老化後失去啞光，變得黏手或泛起油光。
- 深層龜裂與邊緣硬化：長期接觸海水或化學品後，邊緣出現細小裂痕，甚至有斷裂隱患。
- 尺寸不匹配：原廠依手腕圍度分為 D、E、F、G 等長度。過短或過長，下一位買家戴不上，會當成損耗件。
出現明顯油光、老化變硬或裂痕時，回收通常預扣全新更換成本。更換一對原廠 Oysterflex 約 HK$3,900–HK$6,240（約 500–800 美元）。
116622 與 126622 的原裝配置是精鋼蠔式鏈帶。若原裝精鋼鏈帶遺失，只附改裝膠帶，整錶按缺失原裝鋼帶扣減約 HK$7,800–HK$12,000。
三、126622 與 116622 的規格和回收價差
兩者都是 40mm，都是 904L 鋼加 950 鉑金圈。差在機芯、6 點字樣和放大鏡鍍膜。
- 機芯：116622（2012–2019）用 Calibre 3135，動力儲存約 48 小時，保養成本較低。126622（2019 年推出至今）用 Calibre 3235，配備 Chronergy 擒縱，動力儲存 70 小時。
- 盤面：126622 在 6 點「SWISS MADE」中間多了勞力士小皇冠，這是肉眼分兩代最快的位置。
- 鏡面：126622 的日曆放大鏡有防眩光鍍膜。
下表是品相完好時的二手收購參考。港幣按 1 USD = 7.8 HKD 換算。
| 型號與狀態 | 裸錶參考價 | 全套參考價 | 市場定位 |
|---|---|---|---|
| Yacht-Master 40 Ref. 116622 | HK$89,700–HK$99,840 | HK$105,300–HK$115,440 | 3135 機芯，二手流通快 |
| Yacht-Master 40 Ref. 126622 | HK$109,200–HK$118,560 | HK$124,800–HK$140,400 | 70 小時動力，現行款 |
相同成色、附件齊全時，126622 普遍比 116622 高出約 HK$11,700–HK$23,400（約 1,500–3,000 美元）。價差來自 70 小時動力，也來自年份較新、原廠保固仍可能有效。
四、收購價怎樣加減
最終收購價 = 型號基準全套價 − 外觀與結構損耗 − 附件缺失折讓 ± 盤面與機芯狀態修正
| 評估維度 | 狀態 | 價值修正（港幣） |
|---|---|---|
| 附件 | 缺少原廠保證卡（綠卡／出世卡） | 折減 10%–15%（約 −HK$11,700 至 −HK$17,160） |
| 附件 | 缺少原廠錶盒、說明書或綠色天文台吊牌 | 折減 HK$1,560–HK$3,120 |
| 錶帶 | 缺少原廠可拆卸精鋼鏈節 | 每缺少一節折減 HK$780–HK$1,170 |
| 錶帶 | 鏈節嚴重磨損鬆弛 | 視下垂程度折減 HK$2,500–HK$5,000 |
| 盤面 | 石灰色盤（灰面藍針） | 維持標準基準價 |
| 盤面 | 深藍色放射紋盤 | 微幅折減 HK$2,340–HK$3,900 |
| 盤面 | 停產噴砂鉑金面（只限 116622） | 原裝極品可溢價 HK$3,900–HK$7,800 |
| 機芯與保養 | 2 年內有原廠綠色維修服務卡，並帶保固 | 溢價 HK$3,120–HK$4,680 |
| 機芯與保養 | 擺幅低於 220 度，或日差超標，需要全面洗油保養 | 預扣保養成本 HK$4,680–HK$7,020 |
沒有保證卡時，盒證怎樣影響其他勞力士，見沒有盒證的勞力士估價。原廠換過面盤或指針，要另對服務單，見原廠換面盤或指針。
五、一隻 116622 怎樣算出 HK$103,000
- 資料：Yacht-Master 116622，灰面藍針，2017 年全套，有盒、有卡、齊說明書。
- 基準全套：約 HK$110,000。
- 鉑金外圈：邊緣有一處輕微凹痕與局部亮面，屬中重度損耗，扣 HK$6,000。
- 錶帶：缺少 1 節原裝鏈節，扣 HK$1,000。
- 機芯：擺幅正常，走時在 +2 秒內，無進水歷史，不扣款。
HK$110,000 − HK$6,000 − HK$1,000 = HK$103,000。
機芯健康、保證卡齊全時，扣的是外圈與缺節這兩項，不是把基準價砍半。表內金額是這個例子的核算，其他年份、面盤和附件要重算。
六、把照片交給靈科商行初估
鉑金圈刮痕和膠帶老化仍然可以估。靈科商行做名錶回收時有三項做法：
- 逐項報價：成色、附件與行情折讓分開列明。
- 現場約 10–15 分鐘：驗錶後可以現金、FPS 轉數快或銀行即時轉賬。
- 線上先看照片：正反面、外圈細節和保卡照片可以先做市場評估。
- 商行名稱：靈科商行
- WhatsApp：(852) 5381 0995
- 服務範圍：勞力士、百達翡麗、愛彼等名錶回收、品相鑑定、線上估值
比較條件見估價標準及交易條款。名錶總覽見勞力士及名錶回收。上面的港幣區間是市場參考，實際價格及是否承接待實物核對後確認。
126622 與 116622：常見問題
向靈科商行查詢 126622 或 116622
先傳面盤、鉑金圈近拍、錶帶或 Oysterflex，以及保卡年份。靈科商行按目前狀態作初步評估。實際價格待看實物後確認。